Os presentamos el nuevo filtro de aire para hyosung comet tanto para 125cc, 250 cc y 650 cc en modelos de carburacion e inyeccion desde el año 2005 al 2011
Estos filtro tienen unas propiedades especiales que hacen mas racing nuestras motos:
las caracteristicas principales son:
aumento del filtro DNA a 47,00CFM
incremento del flujo DNA + 20%
eficacia del filtrado DNA 98-99%
Estos filtros son lavables y la duracion media es de 30.000 a 50.000 km si se siguen las instrucciones del fabricante y se lavan con los productos adecuados.
jueves, 29 de diciembre de 2011
martes, 5 de julio de 2011
Nueva generacion de mecanicos de Moto de Aquinuve, diplomados.
Una nueva generación de mecánicos anda suelta por los parajes españoles. Recién diplomados en la Escuela de Mecánicos de Aquinuve aula motor Formación.
Lo alumnos han completado una formación en el centro de 200 horas (dentro de las cuales, se repartieron en teoría y practica), mas unas practicas en talleres profesionales de 40 horas. Total han realizado una formación de 240 horas.
Los alumnos han podido completar su formación en el campeonato castellano manchego de velocidad arropando al piloto Gallego, afincado en Madrid, Miguel Duran del Buffos Racing.
Esta experiencia les ha enriquecido como profesionales viviendo en directo y de primera mano todos los entresijos de un campeonato de motociclismo, de alto nivel.
Desde Aquinuve Formación desearles el mejor de los futuros, en su nueva andadura profesional.
Lo alumnos han completado una formación en el centro de 200 horas (dentro de las cuales, se repartieron en teoría y practica), mas unas practicas en talleres profesionales de 40 horas. Total han realizado una formación de 240 horas.
Los alumnos han podido completar su formación en el campeonato castellano manchego de velocidad arropando al piloto Gallego, afincado en Madrid, Miguel Duran del Buffos Racing.
Esta experiencia les ha enriquecido como profesionales viviendo en directo y de primera mano todos los entresijos de un campeonato de motociclismo, de alto nivel.
Desde Aquinuve Formación desearles el mejor de los futuros, en su nueva andadura profesional.
martes, 7 de junio de 2011
Cronica Gp Monaco 2011: "pole position" F1
Circuito de Mónaco
Crónica de la pole position 2011 Jornada marcada por el accidente de Sergio Pérez Alonso calificó cuarto. Hispania y Alguersuari, día negro.
Gran premio de Montecarlo, sobre las calles del lujoso principado de Mónaco, Retomando la primera carrera que la ganó Juan Manuel Fangio con su Alfa Romeo,
Y ahora con el actual campeón Sebastián Vettel Red Bull Racing y con un tiempo 1'15.192 rozando el mejor tiempo que hizo en este circuito en la historia Felipe Massa 1'15.154. Sabiendo técnicamente que este circuito monegasco es el más lento y con mas cambios del campeonato, Con sus 78 vueltas, 3'340 kilómetros de longitud, en las que los pilotos completan 260'52 kilómetros.
Empezamos con la crónica de la carrera:
Cuando arranca la carrera para la clasificación a falta de dos minutos, en la Q3 sufría un gran accidente Sergio Pérez el piloto mexicano de sauber, su inmediata evacuación y así la retirada de su monoplaza de pista, Hasta el momento el mejor tiempo de la mañana fue para Sebastián Vettel actual campeón con la escudería Red Bull, una vez reanudada la sesión Hamilton fue otro perjudicado no pudo calificar mas que la séptima plaza.
Tras la pole le fue retirado su tiempo por saltarse la chicane y su posición se situó en la novena plaza de la parrilla. Junto al vigente campeón estaría Jenson Button 2, segunda línea webber3 y Fernando Alonso 4 y en la tercera línea Schumacher y Felipe Massa, en la cuarta Nico Rosberg y pastor Maldonado. Para el lado hispano hubo cara y cruz. Alonso a parte, la cara fue la participación de Pastor Maldonado y Sergio Pérez en la Q3. La cruz, además del accidente del mexicano, fue la no participación de los Hispania en calificación.
Liuzzi sufrió un accidente en la tercera sesión de libres y no pudo salir a pista. Karthikeyan tampoco lo hizo, con un problema en su monoplaza. Los comisarios decidieron que saldrían el domingo. En una tónica parecida estuvo Jaime Alguersuari.
Estaba realizando una vuelta y se encontró con varios pilotos en el último sector sin estar en vuelta válida. Iban más lentos que él y Alguersuari vio arruinado su tiempo. Decidió tomarse la justicia con su mano y chocó adrede
(Como reconoció al bajarse del coche) contra Kobayashi, rompiendo su alerón delantero. Los comisarios finalmente decidieron que los Hispania tomarían la salida. Por su parte Sergio Pérez es baja. El resto estará todos, deseando quitarle la victoria a Sebastian Vettel y darle algo de emoción al Mundial.
Cronica realizada por Juan Martinez, alumno electricidad de vehiculos Aquinuve.
Crónica de la pole position 2011 Jornada marcada por el accidente de Sergio Pérez Alonso calificó cuarto. Hispania y Alguersuari, día negro.
Gran premio de Montecarlo, sobre las calles del lujoso principado de Mónaco, Retomando la primera carrera que la ganó Juan Manuel Fangio con su Alfa Romeo,
Y ahora con el actual campeón Sebastián Vettel Red Bull Racing y con un tiempo 1'15.192 rozando el mejor tiempo que hizo en este circuito en la historia Felipe Massa 1'15.154. Sabiendo técnicamente que este circuito monegasco es el más lento y con mas cambios del campeonato, Con sus 78 vueltas, 3'340 kilómetros de longitud, en las que los pilotos completan 260'52 kilómetros.
Empezamos con la crónica de la carrera:
Cuando arranca la carrera para la clasificación a falta de dos minutos, en la Q3 sufría un gran accidente Sergio Pérez el piloto mexicano de sauber, su inmediata evacuación y así la retirada de su monoplaza de pista, Hasta el momento el mejor tiempo de la mañana fue para Sebastián Vettel actual campeón con la escudería Red Bull, una vez reanudada la sesión Hamilton fue otro perjudicado no pudo calificar mas que la séptima plaza.
Tras la pole le fue retirado su tiempo por saltarse la chicane y su posición se situó en la novena plaza de la parrilla. Junto al vigente campeón estaría Jenson Button 2, segunda línea webber3 y Fernando Alonso 4 y en la tercera línea Schumacher y Felipe Massa, en la cuarta Nico Rosberg y pastor Maldonado. Para el lado hispano hubo cara y cruz. Alonso a parte, la cara fue la participación de Pastor Maldonado y Sergio Pérez en la Q3. La cruz, además del accidente del mexicano, fue la no participación de los Hispania en calificación.
Liuzzi sufrió un accidente en la tercera sesión de libres y no pudo salir a pista. Karthikeyan tampoco lo hizo, con un problema en su monoplaza. Los comisarios decidieron que saldrían el domingo. En una tónica parecida estuvo Jaime Alguersuari.
Estaba realizando una vuelta y se encontró con varios pilotos en el último sector sin estar en vuelta válida. Iban más lentos que él y Alguersuari vio arruinado su tiempo. Decidió tomarse la justicia con su mano y chocó adrede
(Como reconoció al bajarse del coche) contra Kobayashi, rompiendo su alerón delantero. Los comisarios finalmente decidieron que los Hispania tomarían la salida. Por su parte Sergio Pérez es baja. El resto estará todos, deseando quitarle la victoria a Sebastian Vettel y darle algo de emoción al Mundial.
Cronica realizada por Juan Martinez, alumno electricidad de vehiculos Aquinuve.
sábado, 23 de abril de 2011
Brillance 530 listo para atacar el mercado Español
Ya hace muchos años, que se habla de la entrada de coches chinos, a España. Y lo cierto es que ya hay alguno circulando por las carreteras nacionales. Si ya circulan y ni nos damos cuenta. Lo cierto es que la marca china BYD ya tiene circulando algún coche eléctrico, ( creo que pertenece, a la junta andaluza y es un acuerdo de colaboración con alguna eléctrica nacional ) no solo BYD que ya tiene las homologaciones pertinentes, sino que proximamente marcas como MG ( que es china y no inglesa ) o Brillance podrían desembarcar en nuestras ciudades y pueblos.
El coche chino esta evolucionando a pasos, agigantados y si alguno duda de su futuro, que piense, que dentro de 5 años, podria estar pensando, comprarse un MG o un Ford.
Bueno, lo dicho, me sirve para presentar el nivel de acabados y la pinta de cochazo de este Brillance 530 digno del mejor de los diseñadores europeos. Cierto es que Brillance en china comparte linea de montaje con BMW y que su diseño recuerda a los teutones, pero en si guarda una lineas diferentes sobretodo en su parte trasera. Los de brillance pensaran, ya que trabajamos para BMW pues aprovechemos algo de ellos, y cierto es que lo hacen pero también buscan abrir su mercado ya que el coche pasa la normativa euro V anticontaminacion y puede comercializarse en cualquier parte del mundo.
Sin mas felicitar a la gente de Brillance y que poco a poco refinen sus productos y consigan el éxito en Europa.
El coche chino esta evolucionando a pasos, agigantados y si alguno duda de su futuro, que piense, que dentro de 5 años, podria estar pensando, comprarse un MG o un Ford.
Bueno, lo dicho, me sirve para presentar el nivel de acabados y la pinta de cochazo de este Brillance 530 digno del mejor de los diseñadores europeos. Cierto es que Brillance en china comparte linea de montaje con BMW y que su diseño recuerda a los teutones, pero en si guarda una lineas diferentes sobretodo en su parte trasera. Los de brillance pensaran, ya que trabajamos para BMW pues aprovechemos algo de ellos, y cierto es que lo hacen pero también buscan abrir su mercado ya que el coche pasa la normativa euro V anticontaminacion y puede comercializarse en cualquier parte del mundo.
Sin mas felicitar a la gente de Brillance y que poco a poco refinen sus productos y consigan el éxito en Europa.
sábado, 16 de abril de 2011
video consejos conduccion motocicletas
Aqui dejamos un enlace a video sobre conduccion en moto, estas escuelas son las que realmente, deberian impartir cursos. Si conoceis escuelas interesantes donde acudir porfavor poner un comentario en el blog.
http://www.youtube.com/watch?v=dUbDopk-47w
http://www.youtube.com/watch?v=dUbDopk-47w
sábado, 2 de abril de 2011
Aquinuve primera carrera campeonato castellano manchego 2011 albacete
Hola chicos:
Debutamos este año en el campeonato Castellano Manchego de Velocidad 2011, colavoramos con el equipo Buffos Racing con su piloto Miguel Duran. Le desamos desde aqui la mejor de las temporadas y por lo que queda en nuestra mano la mejor de la asistencia posible para poner a punto la motocicleta.
Os dejo un video resumen de nuestro debut:
Debutamos este año en el campeonato Castellano Manchego de Velocidad 2011, colavoramos con el equipo Buffos Racing con su piloto Miguel Duran. Le desamos desde aqui la mejor de las temporadas y por lo que queda en nuestra mano la mejor de la asistencia posible para poner a punto la motocicleta.
Os dejo un video resumen de nuestro debut:
sábado, 5 de marzo de 2011
Curso mecanica de motos, motocicletas ya esta en marcha
El comienzo del curso de mecanica de motos en Aquinuve aula motor es toda una relidad.
Los alumnos ya tienen dos semanas de experiencia con nosotros.
Esperamos que la experiencia, que estan obteniendo con nosotros les sirva para su proximos objetivos.
Destacar. que aparte de las propias asignaturas relacionadas con la mecanica, estan surgiendo proyectos, como la visita a importadores de motocicletas y presentaciones de motocicletas, asi como la proxima visita al campeonato de velocidad castellano manchego. Para apuntarse para proximos curso puden llamar al 91 690 24 17.
Los alumnos ya tienen dos semanas de experiencia con nosotros.
Esperamos que la experiencia, que estan obteniendo con nosotros les sirva para su proximos objetivos.
Destacar. que aparte de las propias asignaturas relacionadas con la mecanica, estan surgiendo proyectos, como la visita a importadores de motocicletas y presentaciones de motocicletas, asi como la proxima visita al campeonato de velocidad castellano manchego. Para apuntarse para proximos curso puden llamar al 91 690 24 17.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)